應該很多人跟我一樣有放假就喜歡帶家人到處走走看一下風景或

四處旅行吧!!但是如果去遠一點的地方的話就會考慮在那裏找旅

館或飯店過夜這樣玩起來也比較不會

這麼累,這次住的這間珊瑚海灘度假套房飯店 - 麥爾托海灘住起來就滿舒服的而

且服務態度又親切!!

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商品訊息描述

主要設施

  • 301 間客房
  • 位於海灘
  • 3 間餐廳
  • 室內游泳池和2 座室外游泳池
  • 供應早餐
  • 健身中心
  • 商務中心
  • 露台
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 大型電玩遊戲室

闔家歡樂

  • 免費搖籃/嬰兒床
  • 兒童游泳池
  • 飯店內附設遊樂場
  • 折疊床/加床 (付費)
  • 微波爐
  • 冰箱

鄰近景點

  • 海灘
  • 家庭王國遊樂園 (1 公里)
  • 中途公園 (1.3 公里)
  • Mt. Atlanticus (2.3 公里)
  • 麥爾托海灘 SkyWheel 摩天輪 (2.8 公里)
  • 麥爾托海灘美術館 (2.8 公里)


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(記者黃秀麗新北報導)有關新北市文創觀光夜市近日引發網路熱烈討論「文創」一事,新北市政府文化局說明,新北文創觀光夜市為私人業者設立,依相關辦法合法取得營業許可,土地為私人所有,非市政府所主辦,場地和營運也沒有獲得包括文化局在內的任何新北市政府補助。目前法令並未限制名稱內容,因此業者有命名的自由,夜市加入「文創」一詞,如同臺中水湳經貿文創觀光夜市一樣,新北市府予以尊重。

另針對板橋大漢橋下「文創觀光夜市」於上週五(11)日開幕當天,人潮影響周遭區域交通,新北市政府市場處當日已要求業者立即改善,具體項目包括增設免費停車空間、調整人行及行車動線以達到人車分道等,已獲得初步成效,周六(12)、周日(13)狀況已有改善,並有網友表示「改善有感」。市場處將持續勘查並要求業者落實,避免再次造成當地交通問題,否則不排除勒令停業。

另針對民眾反映該「文創觀光夜市」不「文創」一事,市場處澄清,該夜市為民間業者自行於私有地上開設,並非由市政府設置或輔導,業者要在名稱中加上「文創」二字,目前法令並未對此有所規範與限制,市政府也從未補助此夜市或收取任何租金。

市場處說明,文創觀光夜市申請之初除了有辦理居民說明會外,並與當地三位里長溝通且獲得同意。然而開幕當天,夜市經營者未依當初允諾做好交通疏導措施,經發局市場處當日即會同警察局、交通局及環保局至現場要求業者改善。並列舉16項改進措施,包括人車滿場引導計畫、停車位增設、車流動線規劃與車流引導(即派員在各路口與停車場路口持告示牌,並指揮車流),以及增加交通引導人員等。

市場處自業者開幕日起,一連三天都會同市府各相關單位於現場督導檢視,現場交通問題已有明顯改善,但仍持續要求業者進一步增設交通指引路標、利用網路宣導替代道路與動線,以及強化場內交通引導人員的素質與停車設施等,並須妥善處理噪音與油煙問題。市場處強調,未來兩週將在夜市營業期間全程派人勘查,相關單位也將不定時、不定點到場量測與觀察業者是否落實相關承諾,若本周仍未見業者有落實相關承諾,並造成周邊交通問題,市場處將聯合警方要求業者立即暫停營業,直到改善為止。(自立晚報2016/11/14)

圖說:新北市府同仁景點民宿監督新停車場使用情形

中國時報【盧金足╱台中報導】

台中市議員張立傑17日質詢,捷運的隔音牆鋼柱,有採橋梁鋼材「整板接合」,也有一般「短料相接」鋼柱,憂心抗壓性和耐震度的安全性。台中市交通局長王義川說,捷運由北捷負責發包給2家公司施工,這2種鋼材都經結構技師認證過,將再要求北捷將這2種鋼材送往學術單位鑑定。

張立傑說,他到捷運施工現場發現920標用短料相接的鋼柱,930標以一體成型的鋼柱做隔音牆,他質問副市長林陵三,為什麼一條捷運使用「整板接合」及「短料相接」2種不同鋼材?不要為兌現政治支票,讓工安出現漏洞。

林陵三表示,市府半年前即收到類似檢舉,已要求將2種鋼材送往相關單位檢驗。交通局說,經向工程主辦機關台北市捷運工程局中區工程處查證,隔音牆施工前廠商依契約設計圖的尺寸規格及施工要項,呈送施工計畫、施工製造圖、廠商資格、樣品、試驗證明文件及結構計算書等資料,經審核通過後按圖施工。

廠商也依規範檢送「隔音牆結構計算書」及「隔音牆支柱及鋼梁焊道磁粒檢測報告」,檢驗結果符合契約規範要求,但市府秉持對施工品質的堅持,將請北捷局全力配合送驗與調查。

下面附上一則優雅新聞讓大家了解時事

很多研究數據告訴我們,人活著就要動。偏偏很多人看電視、打電腦,經常一坐就好幾個小時,不僅有害健康,也會因「經濟艙症候群」找上門而死亡風險驟增。別說你不常搭飛機所以不怕,「經濟艙症候群」不是搭機乘客的專利。

日本綜合生活資訊網「All About」指出,長時間維持同一坐姿,下肢容易出現靜脈血栓,大量血栓流至肺部或心臟,堵住血管造成栓塞時,不是呼吸困難就是死亡。這種情況常見於經濟艙旅客,因而有了該病名,但只要常坐不動,哪怕是商務艙旅客一樣有風險。

當然,長時間看電視或電腦打一整天都不起來走動,一樣躲不過「經濟艙症候群」的魔爪。近年來,日本多次發生傷亡慘重的大地震,有些人好不容易逃過一劫,卻為了保護隱私,晚上寧願窩在狹窄的車內過夜,因此喪失寶貴生命,背後原因也和經濟艙症候群脫不了關係。

偏偏久坐似乎成了現代人的宿命。尤其是上班族,除了上廁所、中午外出買便當外,幾乎整天屁股都黏在椅子上,想當然耳,健康早晚要亮紅燈。美國西北大學曾針對2286位60歲以上長者的身體活動程度進行調查,發現「坐著的時間,每增加一小時,老人家出現行動不便的風險大幅提高」。

以65歲女性為例,假若每天以坐姿度過的時間長達13小時,比起坐12小時的人,前者發生行動障礙的風險是後者的2.5倍。另外,有很多研究更顯示,每天長時間與辦公桌或在家中與沙發為伍的女性,「蒙主召喚」的時間也比較早。別再坐了,現在就起來動動四肢吧!

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